Пастирське управління є більш повним, підтримуючи сільськогосподарської техніки, характеристики низьким рівнем шуму, низьких викидів, сильною владою і сильний адаптивність, ми в щоденному технічному обслуговуванні пастирської управління, наукових і раціональними, щоб уникнути введення таких помилок обслуговування.
1, гвинт гвинти щільно блоку. Поле управління Культиватори оснащений багатокористувацька двигун box алюмінієвого сплаву, алюмінієвого сплаву чітко менше, ніж твердість вузлового Чавун у організму, тому всі гвинти має бути відповідно до запропонованої крутний момент сили, особливо головки блоку циліндрів гвинти, мало уваги будуть малюнок "". І не намагайтеся гвинт туго Тепловий двигун
2, паливного баку нафту cap фільму запечатаний паперу. Після ущільнювальні паливного бака, довгий час роботи в Баку виробляє негативне тиск в недостатній нафти споживання, робить машина Чорний дим на роботі, дефіцит потужності.
3, не звертають увагу на якість мазуту та змащувальні Нафта. Погане паливо якості, не тільки владу машини недостатньо, а й для прискорення нафту насоса і основні зношування; якість змащувальні Нафта безпосередньо впливають на відправною продуктивність комп'ютера і термін служби, не можуть бути недбало. Ічан Яо Wan Сян Shahe Кун Лу Квібінг () з урахуванням його машина була використана дуже добре, тому що існує брак експлуатації змащувальні Нафта, плюс поновлювані джерела нафти, продуктивність машини відмовився, нарешті після капітального ремонту вирішити проблему.
4, охолодження, вода охолодження. Деякі з них бачили вище температура повітря прохолодніше турбується про пошкодження машини та допомагали охолодити його, поливу. Це насправді дуже неправильно, раптова охолодження води, циліндр раптом скорочуватися, легко ламаються кільце, циліндр, циліндр і навіть розриву.
5 、 демонтувати вітер щит і лобового скла повітря прохолодніше. Деякі руки не знаю роль вітер щит і вітер відбивач, що це те, щоб заблокувати грунту, ви не зможете, будь-які розбирання, в результаті чого вентилятор вітер не може бути зосереджені, втратив ефект охолодження.
6, Дизель атомізації поганий, тільки змінити сопла. Дизель нафти атомізації це погано, за винятком нафта насадка проблема, це носити, насос високого тиску масла, тиск є невеликий, кількість масла є кілька.
7, не зважає на класу обслуговування. Деякі руки вважають, кілька днів, щоб зробити обслуговування на лінію, по суті, носити і сльозу процес накопичення, клас обслуговування так само добре, як основний.
8 、 неправильного використання герметик для двигуна ексцентричний прокладки. Часткове покриття pad використання герметик, надлишки клею легко проникнути в коробці передач, через довгий час роботи і всмоктування насоса, просто підключіть масло в олії, герметизації отвору, так що колінчастий вал і шатун без ефективна змащення.
